Стенд коррекции угла развал схождения колес для грузовых коммерческих автомобилей TD8080T BTH
TD8080T BTH представляет собой новейшую технологию в проведении коррекции угла колес грузовиков. Данные новейшие стенды коррекции угла колес оснащены самыми прогрессивными компонентами.
Специфическое программное обеспечение стенда коррекции грузовых колес было разработано в сотрудничестве со специалистами в данной области.
Измерение многоосевых транспортных средств стало много проще благодаря чрезвычайно простым процедурам. Программное обеспечение, став более усовершенствованным, в то же время стало более простым и более скоростным в использовании для оператора.
Управление данными и программа графического отображения в конфигурации Windows®. База данных транспортных средств с заполненными формами, пустые бланки для дальнейшего заполнения.
Банк данных клиентов - поиск по имени клиента и номерной табличке транспортного средства. Выведение на экран суммарных выводов и сравнительных показателей диагностических/откорректированных величин.
Инструкции для пользователя – анимированная графика для проведения операции с непосредственной адресации. Блок управления на колесиках вмещает с себя компьютер для обработки и управления данными, принтер и монитор с высоким разрешением. Специальная система выхода бумаги из принтера позволяет использовать его в закрытом выдвижном ящике.
Специальные опоры по бокам блока управления позволяют разместить для хранения и подзарядки измерительные головки, когда они не используются.
Выдвижной ящик для хранения аксессуаров. Большие колеса для обеспечения простоты передвижения по мастерской.
BLUETOOTH
Более быстрая и более надежная передача данных посредством Bluetooth (радиопередача может стать проблемой для использования на больших транспортных средствах).
ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Возможность управлять процессом с любой измерительной головки. Зачастую оператор находится на расстоянии от консоли и это замедляет процесс проведения коррекции колес.
ПРОГРЕССИВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Более простая и более прогрессивная технологии (более усовершенствованный дизайн по сравнению с другими) гарантирует большую надежность и меньшую затрату времени для конечного потребителя.
СВЕТОДИОДЫ на измерительных головках позволяют оператору отслеживать корректность регулировки угла в пределах заданного диапазона
8 CCD стенд коррекции угла колес
- Bluetooth передача между передними головками и основным блоком;
- Инфракрасная передача между сенсорными головками;
- Элегантный основной блок с 19» плоским монитором;
- Передние и задние головки имеют удлиняющуюся накидываемую поверх раму сенсора;
- Двойной уклономер позволяет проводить регулировку угла продольного наклона шкворня без задействования рулевого управления;
- Рекомендуются новые неподдающиеся износу захваты STDA92 позволяющие перескакивать процедуру компенсации износа;
- Не может применяться для колес легковых автомобилей (минимальный диаметр колеса 760мм)
СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- 1 блок управления с ПК, монитор, клавиатура, принтер и устройство зарядки батареи;
- 2 передние измерительные головки;
- 2 задние измерительные головки;
- 1 держатель педали тормоза;
- 1 держатель рулевого колеса;
- Поворотные круги.
| Технические характеристики |
Точность |
Диапазон измерений |
Общий диапазон измерений |
| Передняя ось |
| Общее схождение |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Частичное схождение |
+/- 1' |
+/- 1° |
+/- 2°30' |
| Задержка |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Угол развала |
+/- 2' |
+/- 3° |
+/- 10° |
| Угол продольного наклона |
+/- 5' |
+/- 10° |
+/- 18° |
| Поворотный шкворень |
+/- 5' |
+/- 10° |
+/- 18° |
| Задняя ось |
| Общее схождение |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Частичное схождение |
+/- 1' |
+/- 1° |
+/- 2°30' |
| Задержка |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Угол развала |
+/- 2' |
+/- 3° |
+/- 10° |
| Угол осевой тяги |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
Технические характеристики взяты с сайта производителя. |
