Имеет ОМОЛОГАЦИЮ от: Ford, Honda, Renault. Стенд коррекции угла развал схождения колес TD1760 E
Данный стенд коррекции угла колес обеспечивает высокий уровень проведения работ при относительно доступной цене. Он обладает теми же функциями, как и лучшие стенды из своего модельного ряда, графика - исключительна, эксплуатация не представляет сложностей, обеспечивается полное понимание оператором проводимых операций.
Такой же как TD1780 E, но с 6 CCD сенсорами.
Инфракрасная передача между измерительными головками, кабельная передача междупередними измерительными головками и блоком управления.
- Управление данными и программа графического отображения в конфигурации Windows®;
- База данных с заполненными формами более 20000 транспортных средств, пустые бланки для дальнейшего заполнения;
- Банк данных клиентов - 20000 записей, поиск по имени клиента и номерной табличке транспортного средства;
- Энергоснабжение – посредством долгосрочных перезаряжаемых батарей;
- Клавиатура с функцией дистанционного управления обеспечивает такой режим работы, когда блок управления используется только в начале и конце проведения теста.
Выведение на экран суммарных выводов и сравнительных показателей диагностических/откорректированных величин.
Процедура поворота рулевого колеса происходит с помощью электроники через сенсоры CCD, поэтому обеспечивается высокая точность измерения угла продольного наклона шкворня и поворотного шкворня.
Специальная программа Spoiler Program автоматически активируется в результате упрощенной практической процедуры для проведения измерений на спортивных автомобилях и корпусах с тюнингом.
Динамический банк данных в функции высоты ходовой автомобиля: данный банк данных автоматически модифицирует технические особенности проведения коррекции, основанные на измерении высоты ходовой.
Инструкции для пользователя – анимированная графика для проведения операции с непосредственной адресации.
Четкое и точное отображение точек коррекции транспортного средства в графике 3D.
- 1 блок управления с ПК, монитор, клавиатура, принтер и устройство зарядки батареи;
- 2 передние измерительные головки;
- 2 задние измерительные головки;
- 1 держатель педали тормоза;
- 1 держатель рулевого колеса;
- Поворотные круги;
- Руководство по эксплуатации.
| Технические характеристики |
Точность |
Диапазон измерений |
Общий диапазон измерений |
| Передняя ось |
| Общее схождение |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Частичное схождение |
+/- 1' |
+/- 1° |
+/- 2°30' |
| Задержка |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Угол развала |
+/- 2' |
+/- 3° |
+/- 10° |
| Угол продольного наклона |
+/- 5' |
+/- 10° |
+/- 18° |
| Поворотный шкворень |
+/- 5' |
+/- 10° |
+/- 18° |
| Задняя ось |
| Общее схождение |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Частичное схождение |
+/- 1' |
+/- 1° |
+/- 2°30' |
| Задержка |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
| Угол развала |
+/- 2' |
+/- 3° |
+/- 10° |
| Угол осевой тяги |
+/- 2' |
+/- 2° |
+/- 5° |
Технические характеристики взяты с сайта производителя. |
